深圳代理報關深圳海關啟動深港陸空聯運打造深港通關一體化
近日，深圳海關“深港陸空聯運”改革試點在前海灣保稅港區啟動，第一票測試貨物在區內完成海關查驗后，直接運抵香港機場“登機”飛往目的地。恒邦報關公司代理國際貨物由香港進口深圳代理報關，提高通關時效為企業降低通關成本。
一、什么是深港陸空聯運
深港陸空聯運讓出口貨車成為“卡車航班”，改變了以往需先運抵香港機場再理貨的舊模式，讓華南地區貨物空運出口再次提速。傳統模式下，內地貨物通過香港機場空運出口，一般是在抵達香港機場到港倉儲后，再辦理理貨、訂艙等手續，其過程受口岸通關、裝箱打板等因素影響，通關時間、航班等候時間都無法準確預期。
二、深港陸空聯運如何操作
“深港陸空聯運”是通過前海保稅港區與香港機場進一步拓展合作，將出口貨物查驗、打板理貨等手續前置到前海灣保稅港區，實現“先查驗、后打板、口岸直通”，企業在前海就能完成出口貨物訂艙、打板、安檢等業務流程，出口貨物通過卡車直接對接香港航班，相當于預先在前海候機樓“值機”，貨物運抵香港機場后可直接登機。
三、深港陸空聯運優勢在哪里
深港陸空聯運模式下，從前海理貨到飛機啟航時間可控、航班可選、艙位可訂，實現全程可預期，節約了貨物在港二次倉儲、理貨、打板的時間和資金成本，是構建深港貿易無縫鏈接通道的一次有益探索。
下一步，深圳海關將推動前海蛇口自貿片區將理貨、打板、訂艙等服務延伸至廣深機場，打通空運進出口的雙向通道，最大程度提升前海集散貨物的流通效率，構建前?！皼]有飛機的飛機場”，實現8小時內運抵占全球半數人口的國家和地區。
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